|
Λεπτομέρειες:
|
| OD D1 (χιλ.): | 1500 | Ύψος: | 1350 |
|---|---|---|---|
| Μέγεθος κιβωτίων εργαλείων: | προαιρετικός | Πάχος πτήσης (κλ): | 700/900 |
| Πάχος πτήσης (χιλ.): | 30 | Ποσότητα δοντιών (αποκλείει πειραματικό): | 18 |
| Κεντρικός άξονας OD (χιλ.): | ¢219*25 | Βάρος: | 1620 |
| Επισημαίνω: | τρυπώντας με τρυπάνι τρυπάνι βράχου διαμέτρων 1500mm,18pcs τρυπώντας με τρυπάνι τρυπάνι βράχου δοντιών,κομμάτι τρυπανιών βράχου διαμέτρων 1500mm |
||
Σκάβοντας διαφορετικά γήινα τρυπάνια διαμέτρων τρυπών, μηχανές επίγειων διατρήσεων τρυπανιών βράχου, τρυπάνι διατρήσεων
Εισαγωγή:
Τα τρυπάνια Driling Α.Μ. μηχανήματα έχουν σχεδιαστεί για τη διάτρηση στο ξηρό χώμα και στο βράχο.
Οι διαμορφώσεις δοντιών Variours είναι διαθέσιμες για τους διαφορετικούς εδαφολογικούς όρους
Η γεωμετρία της ρύθμισης δοντιών βελτιστοποιείται για την επίτευξη της άριστης τέμνουσας απόδοσης.
Παράμετροι προϊόντων
| Διπλός-περικοπή, ενιαία πτήση, ευθύ τρυπάνι βράχου με πειραματικό | ||||||||
| OD | Ύψος | Μέγεθος κιβωτίων εργαλείων | Πίσσα πτήσης | Πάχος πτήσης | Πάχος πτήσης | Ποσότητα δοντιών (αποκλείει πειραματικό) | Κεντρικός άξονας OD | Βάρος |
| D1 (χιλ.) | H2 (χιλ.) | P1/P2 (χιλ.) | δ1 (χιλ.) | δ2 (χιλ.) | PC | D2 (χιλ.) | Κλ | |
| 500 | 400/550 | 30 | 30 | 4 | ¢180*25 | 640 | ||
| 600 | 1350 | Προαιρετικός | 400/550 | 30 | 30 | 4 | ¢180*25 | 717 |
| 700 | 500/600 | 30 | 30 | 6 | ¢219*25 | 843 | ||
| 800 | 500/600 | 30 | 30 | 8 | ¢219*25 | 946 | ||
| 900 | 500/600 | 30 | 30 | 10 | ¢219*25 | 1077 | ||
| 1000 | 500/600 | 30 | 30 | 12 | ¢219*25 | 1187 | ||
| 1100 | 500/600 | 30 | 30 | 12 | ¢219*25 | 1315 | ||
| 1200 | 600/700 | 30 | 30 | 14 | ¢219*25 | 1370 | ||
| 1300 | 600/700 | 30 | 30 | 16 | ¢219*25 | 1505 | ||
| 1400 | 600/700 | 30 | 30 | 18 | ¢219*25 | 1660 | ||
| 1500 | 700/900 | 30 | 30 | 18 | ¢219*25 | 1659 | ||
| 1600 | 700/900 | 30 | 30 | 20 | ¢219*25 | 1810 | ||
| 1700 | 700/900 | 30 | 30 | 22 | ¢219*25 | 1979 | ||
| 1800 | 900 | 30 | 30 | 24 | ¢219*25 | 2020 | ||
| 1900 | 900 | 30 | 30 | 26 | ¢219*25 | 2188 | ||
| 2000 | 900 | 30 | 30 | 26 | ¢219*25 | 2351 | ||
| 2100 | 900 | 30 | 30 | 28 | ¢219*25 | 2524 | ||
| 2200 | 900 | 30 | 30 | 30 | ¢219*25 | 2700 | ||
| 2300 | 900 | 30 | 30 | 32 | ¢219*25 | 2900 | ||
| 2400 | 900 | 30 | 30 | 34 | ¢219*25 | 3100 | ||
| 2500 | 900 | 30 | 30 | 34 | ¢219*25 | 3282 | ||
| Διπλός-περικοπή, ενιαίο τρυπάνι αργίλου πτήσης | |||||||
| OD | Ύψος | Μέγεθος κιβωτίων εργαλείων | Πίσσα πτήσης | Πάχος πτήσης | Πάχος πτήσης | Κεντρικός άξονας OD | Βάρος |
| D1 (χιλ.) | H2 (χιλ.) | P1/P2 (χιλ.) | δ1 (χιλ.) | δ2 (χιλ.) | D2 (χιλ.) | Κλ | |
| 500 | 400/550 | 30 | 30 | ¢180*25 | 643 | ||
| 600 | 1350 | Προαιρετικός | 400/550 | 30 | 30 | ¢180*25 | 728 |
| 700 | 500/600 | 30 | 30 | ¢219*25 | 850 | ||
| 800 | 500/600 | 30 | 30 | ¢219*25 | 942 | ||
| 900 | 500/600 | 30 | 30 | ¢219*25 | 1053 | ||
| 1000 | 500/600 | 30 | 30 | ¢219*25 | 1163 | ||
| 1100 | 500/600 | 30 | 30 | ¢219*25 | 1300 | ||
| 1200 | 600/700 | 30 | 30 | ¢219*25 | 1356 | ||
| 1300 | 600/700 | 30 | 30 | ¢219*25 | 1500 | ||
| 1400 | 600/700 | 30 | 30 | ¢219*25 | 1662 | ||
| 1500 | 700/900 | 30 | 30 | ¢219*25 | 1665 | ||
| 1600 | 700/900 | 30 | 30 | ¢219*25 | 1812 | ||
| 1700 | 700/900 | 30 | 30 | ¢219*25 | 1963 | ||
| 1800 | 900 | 30 | 30 | ¢219*25 | 2000 | ||
| 1900 | 900 | 30 | 30 | ¢219*25 | 2171 | ||
| 2000 | 900 | 30 | 30 | ¢219*25 | 2346 | ||
| 2100 | 900 | 30 | 30 | ¢219*25 | 2523 | ||
| 2200 | 900 | 30 | 30 | ¢219*25 | 2700 | ||
| 2300 | 900 | 30 | 30 | ¢219*25 | 2889 | ||
| 2400 | 900 | 30 | 30 | ¢219*25 | 3100 | ||
| 2500 | 900 | 30 | 30 | ¢219*25 | 3287 | ||
| Διπλός-περικοπή, ενιαία πτήση, ευθύ τρυπάνι βράχου με πειραματικό | ||||||||
| OD | Ύψος | Μέγεθος κιβωτίων εργαλείων | Πίσσα πτήσης | Πάχος πτήσης | Πάχος πτήσης | Ποσότητα δοντιών (αποκλείει πειραματικό) | Κεντρικός άξονας OD | Βάρος |
| D1 (χιλ.) | H2 (χιλ.) | P1/P2 (χιλ.) | δ1 (χιλ.) | δ2 (χιλ.) | PC | D2 (χιλ.) | Κλ | |
| 500 | 400/550 | 30 | 30 | 4 | ¢180*25 | 640 | ||
| 600 | 1350 | 400/550 | 30 | 30 | 4 | ¢180*25 | 717 | |
| 700 | 500/600 | 30 | 30 | 6 | ¢219*25 | 843 | ||
| 800 | 500/600 | 30 | 30 | 8 | ¢219*25 | 946 | ||
| 900 | 500/600 | 30 | 30 | 10 | ¢219*25 | 1077 | ||
| 1000 | 500/600 | 30 | 30 | 12 | ¢219*25 | 1187 | ||
| 1100 | 500/600 | 30 | 30 | 12 | ¢219*25 | 1315 | ||
| 1200 | 600/700 | 30 | 30 | 14 | ¢219*25 | 1370 | ||
| 1300 | 600/700 | 30 | 30 | 16 | ¢219*25 | 1505 | ||
| 1400 | 600/700 | 30 | 30 | 18 | ¢219*25 | 1660 | ||
| 1500 | 700/900 | 30 | 30 | 18 | ¢219*25 | 1659 | ||
| 1600 | 700/900 | 30 | 30 | 20 | ¢219*25 | 1810 | ||
| 1700 | 700/900 | 30 | 30 | 22 | ¢219*25 | 1979 | ||
| 1800 | 900 | 30 | 30 | 24 | ¢219*25 | 2020 | ||
| 1900 | 900 | 30 | 30 | 26 | ¢219*25 | 2188 | ||
| 2000 | 900 | 30 | 30 | 26 | ¢219*25 | 2351 | ||
| 2100 | 900 | 30 | 30 | 28 | ¢219*25 | 2524 | ||
| 2200 | 900 | 30 | 30 | 30 | ¢219*25 | 2700 | ||
| 2300 | 900 | 30 | 30 | 32 | ¢219*25 | 2900 | ||
| 2400 | 900 | 30 | 30 | 34 | ¢219*25 | 3100 | ||
| 2500 | 900 | 30 | 30 | 34 | ¢219*25 | 3282 | ||
| Ενιαίος-περικοπή, ενιαία πτήση, ευθύ τρυπάνι βράχου | ||||||||
| OD | Ύψος | Μέγεθος κιβωτίων εργαλείων | Πίσσα πτήσης | Πάχος πτήσης | Πάχος πτήσης | Ποσότητα δοντιών (αποκλείει πειραματικό) | Κεντρικός άξονας OD | Βάρος |
| D1 (χιλ.) | H2 (χιλ.) | P1/P2 (χιλ.) | δ1 (χιλ.) | δ2 (χιλ.) | PC | D2 (χιλ.) | Κλ | |
| 500 | 500 | 30 | 30 | 2 | ¢180*25 | 588 | ||
| 600 | 1250 | Προαιρετικός | 500 | 30 | 30 | 2 | ¢180*25 | 650 |
| 700 | 500 | 30 | 30 | 3 | ¢219*25 | 742 | ||
| 800 | 500 | 30 | 30 | 4 | ¢219*25 | 825 | ||
| 900 | 500 | 30 | 30 | 5 | ¢219*25 | 944 | ||
| 1000 | 500 | 30 | 30 | 6 | ¢219*25 | 1034 | ||
| 1100 | 500 | 30 | 30 | 6 | ¢219*25 | 1159 | ||
| 1200 | 700 | 30 | 30 | 7 | ¢219*25 | 1110 | ||
| 1300 | 700 | 30 | 30 | 8 | ¢219*25 | 1210 | ||
| 1400 | 700 | 30 | 30 | 9 | ¢219*25 | 1310 | ||
| 1500 | 700 | 30 | 30 | 9 | ¢219*25 | 1420 | ||
| 1600 | 700 | 30 | 30 | 10 | ¢219*25 | 1538 | ||
| 1700 | 700 | 30 | 30 | 11 | ¢219*25 | 1667 | ||
| 1800 | 900 | 30 | 30 | 12 | ¢219*25 | 1575 | ||
| 1900 | 900 | 30 | 30 | 13 | ¢219*25 | 1685 | ||
| 2000 | 900 | 30 | 30 | 13 | ¢219*25 | 1800 | ||
| 2100 | 900 | 30 | 30 | 14 | ¢219*25 | 1920 | ||
| 2200 | 900 | 30 | 30 | 15 | ¢219*25 | 2050 | ||
| 2300 | 900 | 30 | 30 | 16 | ¢219*25 | 2176 | ||
| 2400 | 900 | 30 | 30 | 17 | ¢219*25 | 2300 | ||
| 2500 | 900 | 30 | 30 | 17 | ¢219*25 | 2459 | ||
| Διπλός-περικοπή, ενιαία πτήση, προοδευτικό τρυπάνι βράχου | ||||||||
| OD | Ύψος | Μέγεθος κιβωτίων εργαλείων | Πίσσα πτήσης | Πάχος πτήσης | Πάχος πτήσης | Ποσότητα δοντιών (αποκλείει πειραματικό) | Κεντρικός άξονας OD | Βάρος |
| D1 (χιλ.) | H2 (χιλ.) | P1/P2 (χιλ.) | δ1 (χιλ.) | δ2 (χιλ.) | PC | D2 (χιλ.) | Κλ | |
| 500 | 400/550 | 30 | 30 | 18 | ¢180*25 | 670 | ||
| 600 | 1350 | Προαιρετικός | 400/550 | 30 | 30 | 20 | ¢180*25 | 742 |
| 700 | 500/600 | 30 | 30 | 21 | ¢219*25 | 871 | ||
| 800 | 500/600 | 30 | 30 | 22 | ¢219*25 | 950 | ||
| 900 | 500/600 | 30 | 30 | 23 | ¢219*25 | 1050 | ||
| 1000 | 500/600 | 30 | 30 | 24 | ¢219*25 | 1147 | ||
| 1100 | 500/600 | 30 | 30 | 25 | ¢219*25 | 1267 | ||
| 1200 | 600/700 | 30 | 30 | 26 | ¢219*25 | 1290 | ||
| 1300 | 600/700 | 30 | 30 | 28 | ¢219*25 | 1400 | ||
| 1400 | 600/700 | 30 | 30 | 30 | ¢219*25 | 1530 | ||
| 1500 | 700/900 | 30 | 30 | 32 | ¢219*25 | 1520 | ||
| 1600 | 700/900 | 30 | 30 | 33 | ¢219*25 | 1620 | ||
| 1700 | 700/900 | 30 | 30 | 34 | ¢219*25 | 1730 | ||
| 1800 | 900 | 30 | 30 | 36 | ¢219*25 | 1787 | ||
| 1900 | 900 | 30 | 30 | 37 | ¢219*25 | 1863 | ||
| 2000 | 900 | 30 | 30 | 38 | ¢219*25 | 2000 | ||
| 2100 | 900 | 30 | 30 | 39 | ¢219*25 | 2127 | ||
| 2200 | 900 | 30 | 30 | 40 | ¢219*25 | 2259 | ||
| 2300 | 900 | 30 | 30 | 41 | ¢219*25 | 2400 | ||
| 2400 | 900 | 30 | 30 | 42 | ¢219*25 | 2590 | ||
| 2500 | 900 | 30 | 30 | 44 | ¢219*25 | 2700 | ||
| Ενιαίος-περικοπή, ενιαία πτήση, προοδευτικό τρυπάνι βράχου | ||||||||
| OD | Ύψος | Μέγεθος κιβωτίων εργαλείων | Πίσσα πτήσης | Πάχος πτήσης | Πάχος πτήσης | Ποσότητα δοντιών (αποκλείει πειραματικό) | Βάρος | Κεντρικός άξονας OD |
| D1 (χιλ.) | H2 (χιλ.) | P1/P2 (χιλ.) | δ1 (χιλ.) | δ2 (χιλ.) | PC | Κλ | D2 (χιλ.) | |
| 500 | 500 | 30 | 30 | 10 | 595 | ¢180*25 | ||
| 600 | 1250 | Προαιρετικός | 500 | 30 | 30 | 12 | 640 | ¢180*25 |
| 700 | 500 | 30 | 30 | 13 | 745 | ¢219*25 | ||
| 800 | 500 | 30 | 30 | 13 | 827 | ¢219*25 | ||
| 900 | 500 | 30 | 30 | 14 | 904 | ¢219*25 | ||
| 1000 | 500 | 30 | 30 | 14 | 980 | ¢219*25 | ||
| 1100 | 500 | 30 | 30 | 15 | 1092 | ¢219*25 | ||
| 1200 | 700 | 30 | 30 | 15 | 1003 | ¢219*25 | ||
| 1300 | 700 | 30 | 30 | 15 | 1073 | ¢219*25 | ||
| 1400 | 700 | 30 | 30 | 16 | 1150 | ¢219*25 | ||
| 1500 | 700 | 30 | 30 | 16 | 1233 | ¢219*25 | ||
| 1600 | 700 | 30 | 30 | 18 | 1320 | ¢219*25 | ||
| 1700 | 700 | 30 | 30 | 19 | 1420 | ¢219*25 | ||
| 1800 | 900 | 30 | 30 | 20 | 1300 | ¢219*25 | ||
| 1900 | 900 | 30 | 30 | 21 | 1350 | ¢219*25 | ||
| 2000 | 900 | 30 | 30 | 21 | 1435 | ¢219*25 | ||
| 2100 | 900 | 30 | 30 | 22 | 1510 | ¢219*25 | ||
| 2200 | 900 | 30 | 30 | 22 | 1600 | ¢219*25 | ||
| 2300 | 900 | 30 | 30 | 23 | 1681 | ¢219*25 | ||
| 2400 | 900 | 30 | 30 | 23 | 1775 | ¢219*25 | ||
| 2500 | 900 | 30 | 30 | 24 | 1860 | ¢219*25 | ||
Ποιοτικός έλεγχος
Ένα καλό πρόγραμμα παραγωγής αρχίζει από τον ανεφοδιασμό για την πρώτη ύλη οι δεξιότητες και τα ανθρώπινα δυναμικά είναι ο «θησαυρός» της επιχείρησής μας. Τα προϊόντα αρχίζουν να αναπτύσσουν μια ακριβή δομή, μια ισχυρή ικανότητα για τη τεχνολογική καινοτομία, η αύξηση των ανθρώπινων ικανοτήτων, που αναβαθμίζει και διεθνής. Η ομάδα είναι σήμερα μια πολύ δυναμική ομάδα, που παγιώνεται στο ευρύ φάσμα των προϊόντων και συνεχώς της έρευνας των νέων λύσεων στις όλο και περισσότερο σύνθετες προκλήσεις που αντιμετωπίζονται από τα πολιτικού μηχανικού έργα παγκοσμίως.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Miss. Zhang
Τηλ.:: +86-13463162969
Φαξ: 86-22-22193888
